Schon früh experimentierten panzerbauende Nationen mit verschiedenen Motorarten und Bauformen. Deutschland hinkte zunächst hinterher, begann aber dann noch vor Beginn der offiziellen Wiederaufrüstung damit, Maybach-Motoren – ursprünglich gedacht für den Einsatz in Lkw und Luxus-PKW – entsprechend anzupassen. Eng damit verknüpft war die Frage nach der Lenkbarkeit, und über alle diese Faktoren waren bislang kaum Details zu finden, bis jetzt: Michael Fröhlich widmet ein fundiertes Nachschlagewerk zu dem Thema deutscher Panzermotoren, sowie Schalt- und Lenkgetriebe. Viele nie gesehene Illustrationen, technische Zeichnungen und Skizzen runden den Band ab.
563 Bilder (s/w Fotos, heutige Farbfotos (auch Details), s/w u. farbige technische Zeichnungen).
Deutsche Panzertechnik. Motoren und Getriebe 1925-1945
39,90 €
Early on, tank-building nations experimented with different types of engines and designs. Germany initially lagged behind, but then began to adapt Maybach engines – originally intended for use in trucks and luxury cars – accordingly before the start of the official rearmament.
Closely related to this was the question of steerability, and hardly any details have been found about all these factors so far, until now: Michael Fröhlich dedicates a well-founded reference work on the subject of German tank engines, as well as manual and steering transmissions.
Many never-before-seen illustrations, technical drawings and sketches complete the volume.
563 pictures (b/w and colour pictures (of today, also details), b/w and coloured technical drawings).
| Gewicht | 1,42 kg |
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