Bei dieser Ausgabe handelt es sich um die STARK erweiterte Übersetzung des deutschen Titels Messerschmitt Bf 109 T – Die Jäger der Graf Zeppelin.
Die Geschichte der Bf 109 T bildet einen kleinen, aber wichtigen Teil des berühmtesten Messerschmitt Designs. Siebzig Stück wurden 1941 gebaut, zunächst als geplante Jägerergänzung für die Graf Zeppelin. Da der Flugzeugträger gestrichen wurde, wurden die Bf 109 T an die Luftwaffe übergeben, die sie in Norwegen in Dienst stellte. Nach erneuten Plänen zur Fertigstellung der Graf Zeppelin wurden die Bf 109 T jedoch aus Norwegen abgezogen und wieder auf die Trägerversion umgerüstet.
Mit der endgültigen Annullierung der Graf Zeppelin Anfang 1943 wurden die Flugzeuge an die Jagdstaffel Helgoland ausgegeben und zu neuem Leben erweckt. Ende des Jahres zog die Einheit zurück nach Südnorwegen. Mitte 1944 wurde die Bf 109 T endgültig aus dem Frontdienst genommen und die verbliebenen Flugzeuge in Ausbildungseinheiten überführt.
Dieses Buch beschreibt ausführlich die Geschichte und die Verwendung der Bf 109 T und enthält nicht nur Berichte der Luftwaffenpiloten, die sie geflogen haben, sondern auch die ihrer Gegner von der RAF und der USAAF. Details zu allen bekannten Verlusten sind enthalten.
500 s/w Fotos, Karten, Maßstabszeichnungen, 16 Farbprofile in Dreiseitenansicht.
Graf Zeppelin’s Eagles. An Operational History of the Messerschmitt Bf 109T
99,95 €
The history of the Bf 109 T forms a small but important part of the most famous Messerschmitt design. Seventy were built in 1941, initially as the planned fighter complement of the Graf Zeppelin. As the aircraft carrier was cancelled, the Bf 109 Ts were handed over to the Luftwaffe which put them into service in Norway. However, renewed plans to complete the Graf Zeppelin saw the Bf 109 Ts withdrawn from Norway and converted back to the carrier version. The final cancellation of the Graf Zeppelin at the beginning of 1943 saw the aircraft issued to Jagdstaffel Helgoland and given a new lease of life. At the end of the year the unit moved back to southern Norway. In mid 1944 the Bf 109 T was finally withdrawn from front-line service and the remaining aircraft transferred to training units.
This book extensively details the history and use of the Bf 109 T, and includes accounts not only by the Luftwaffe pilots who flew them but also their opponents from the RAF and the USAAF. Details are included of all known losses.
500 b/w photos, maps, scale drawings, 16 full colour profiles including 3-view.
Vorrätig
| Gewicht | 1,79 kg |
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