Dies ist die Geschichte eines der fortschrittlichsten Nachtjäger des Dritten Reiches – der Ta 154. Die treibende Kraft hinter seiner Entstehung war Professor Kurt Tank, Konstrukteur der Fw 190. Er und ein kleines Team von Designern und Ingenieuren kombinierten modernste Technologie mit eleganter Aerodynamik, um ein innovatives und leistungsstarkes Kampfflugzeug zu schaffen.
Inspiriert von der britischen de Havilland DH 98 gab das deutsche Luftfahrtministerium 1943 eine Spezifikation für einen Ganzholz-Schnellbomber heraus, der von Jumo 211-Motoren angetrieben werden sollte. Focke-Wulf erhielt den Zuschlag und verwendete erfinderische Konstruktionsmethoden für die Holzmontage, obwohl die resultierende Ta 154 anstelle eines Schnellbombers schließlich als experimenteller Nachtjäger hervorgehen würde, ähnlich der de Havilland Mosquito im Bau, obwohl sie mit einem Bugrad ausgestattet war.
Das Flugzeug flog erstmals im Juli 1943 im Prototypenstadium und erwies sich im Kampf gegen die He 219 und Ju 388 mit rund 700 km h als schneller. Neben 23 Prototypen wurden rund 50 Einsatzmaschinen gebaut, wobei einige Vorserienbeispiele auch auf Produktionsstandard umgestellt wurden. Einige wurden der NJG 3 für operative Nachtkampfversuche zugeteilt, während Pläne zur Entwicklung eines Fw 190 Ta 154-Verbundbomber-Formationszerstörers gemacht wurden.
Dies ist eine deutlich überarbeitete und erweiterte Version des Titels, das ursprünglich 2006 in deutscher Sprache veröffentlicht wurde, eine fesselnde Darstellung eines wenig bekannten, aber bemerkenswert anspruchsvollen deutschen Flugzeugs aus dem Zweiten Weltkrieg.
Mit Hilfe von über 350 Fotografien und Illustrationen räumt der Autor mit den Bauweisen der Ta 154 auf und enthüllt neue und faszinierende Fakten über dieses faszinierende Flugzeug.
Ca. über 350 Fotos und Zeichnungen.